Сегодня я запускаю конкурс для автолюбителей под названием «ГАИшники тоже люди!»

Призовой фонд – 50 WMZ.
- 1 место 40 wmz.
- 2 место 10 wmz.

Для участия в конкурсе требуется:
- быть автолюбителем.
- иметь Webmoney кошелек.

Условия конкурса.
Вы публикуете курьезную интересную историю из вашей жизни связанную с гаишником у себя на блоге и ссылаетесь на мой автомобильный блог с ссылкой, что-то вроде “статья написала для участия в конкурсе на блоге для автолюбителей”.

Внимание – прямая ссылка обязательна! Если у вас нет блога, но вы хотите поучаствовать, то присылайте свою статью мне, я опубликую ее у себя, с указанием вас, как автора статьи.

Конкурс считается состоявшим, если в нем примут участие минимум 10 человек.

Конкурс продлиться до 5 сентября 2008 года.

Выбирать победителя будет жюри из трех человек:
- я, как автор блога (Сибиряк)
- соавтор блога - a.godikoFF
- Юрий, он же Stimmi.

Если вы хотите выступить спонсором конкурса, то свяжитесь со мной по контактному емайлу.

Внимание, через пару дней стартует конкурс для читателей блога со скромным призовым фондом, подписывайтесь на RSS, не пропустите начало конкурса.

Для участия в конкурсе необходимо быть автолюбителем и иметь Webmomey кошелек для того чтоб забрать приз.

Прогрел глушитель, что делать? Порыскал я по инету и нашел пару советов от бывалых автолюбителей.

Итак, совет от бывалых, сразу уточню сам им не успел воспользоваться, а если среди читателей кто-то так делал и помогло, просьба отписаться в коментах к посту.

Покупается силикатный клей и стеклоткань. Места прогара очищается, грунтуется клеем, накладывается слой стеклоткани, потом опять грунтуется и еще один слой, так делать до 3 слоев, причем каждый последующий должен быть больше в ширину предыдущего. Говорят, помогает, но вот вопрос на долго ли? Есть еще, кто заделывал холодной сваркой, либо накладывал заплатки и приваривал.

В моем случае глушитель уже заваривался и не раз предыдущим хозяином, когда я услышал “рев лосося идущего на нерест”, сразу загнал на яму и увидел пару дырочек в средней части глушителя возле резонатора на трубе. Купил клея и стеклоткани, хотел уже заделывать, но на следующий день, труба приказала долго жить (от резонатора к глушителю) и развалилась напополам, причем уже в другом месте… оказывается глушак был гнилой пипец…

Решил не гемороиться и попытаться найти на разборках что-нибудь. В результате  нашел среднию часть за 800 руб., 50 минут работы и авто с «новым» глушаком.

Почему интересно все части глушителя сделаны из нержавейки, акромя трубы которая идет от среднего резонатора к самому глушителю, непонятно.

Мой совет, если вы будите ставить заплатки, то имейте ввиду, что их хватит ненадолго, проще проехать по разборкам, ведь цена около 1000 рублей, следовательно смысла нет заморачиваться с заплатками. Да и почитайте родной форум по вашей модели авто, может есть возможность присобачить от автопрома что-нибудь. Если не получилось с разборкой, найдите хорошего сварного, тот вам сварит любой глушак. ))

Удачи на дрогах.
___________

- Наличие системы ESP в автомобилях марки Chevrolet