Именно с таким предложением выступили Краснодарский край и Белгородская область. Будет ли принят соответствующий законопроект покажет время.

Если закон будет принят, то велосипедистам придется изучать правила дорожного движения, после чего сдавать экзамен и получать «права». Так же предусмотрено и лишение прав, если велогонщик не будет соблюдать ПДД, данная мера необходима, чтоб велосипедист был более внимателен.

С одной стороны права на управления великом это абсурд, куда еще не шло обязать иметь права людей гоняющих на мопедах, скутерах. Последние по тротуарам порой не кисло отжигают… Но с другой, порой эти самые велосипедисты становятся виновниками в ДТП.

Что же время покажет…
__________
Интересное в блогах:
- блог про автоаварии. Автолюбитель соблюдай ПДД.
- Будущее рядом, новая Mazda 1. Интересный дизайн авто, планируемый выпуск конец 2009 года..

В департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России подготовили проект закона, который будет рассмотрен в близжайшее время в Государственной думе, разрешающий получать ТО в любом регионе страны. Таким образом, автомобиль может стоять на учете в одном городе, а технической осмотр можно пройти в совершенно другом.

Еще одно изменение, которое планируют внести, это отказ от прохождения техосмотра владельцам новых автомобилей, что избавит владельцев новых авто от лишней суеты. Ведь, как правило на новые автомобили, заводы производители и дилеры по продажам гарантируют техническую исправность машины, и ее дополнительные проверки просто не имеют смысла.

Если вы ездите на старом автомобиле, в частности на жигулях, то в центр Москвы вам не проехать. Как сообщило агентство interfax, 14 мая 2008 года Леонид Бочин заявил, что уже в сентябре 2008 года, городские власти Москвы запретят въезд автомобилей ниже класса “Евро-2″ в центральную часть города в пределах Бульварного кольца.

Как заявил сам Бочин - “Могу сказать с уверенностью, что все первые выпуски “Жигулей” вплоть до седьмой модели не дотягивают до класса “Евро-2. Иностранцы давно перешли на “Евро-3″ и “Евро-4″, уже замахиваются на “Евро-5″. Поэтому эта мера является необходимой для такого мегаполиса, как Москва”.

До настоящего времени в столице действует запрет на въезд в пределы Садового кольца лишь грузовому транспорту, использующего топливо ниже стандарта “Евро-2″, теперь же он будет запрещен и легковым автомобилям.