<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Комментарии на: Сюрпризы переднего привода зимой</title>
	<atom:link href="http://autonovice.com/2010/01/30/syurprizy-perednego-privoda-zimoj.html/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://autonovice.com/2010/01/30/syurprizy-perednego-privoda-zimoj.html</link>
	<description>советы автолюбителю, ремонт и обслуживание автомобиля, заметки из жизни автолюбителя</description>
	<lastBuildDate>Fri, 03 Feb 2012 18:42:29 +0300</lastBuildDate>
	
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>От: Сергей</title>
		<link>http://autonovice.com/2010/01/30/syurprizy-perednego-privoda-zimoj.html#comment-3543</link>
		<dc:creator>Сергей</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Dec 2010 20:52:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://autonovice.com/?p=324#comment-3543</guid>
		<description>Ребята, делюсь опытом. Всегда ездил на переднем приводе, хороший опыт вождения, никогда не улетал на поворотах, на небольшой скорости мог побаловаться управляемым заносом,(конечно если не было других машин на встречу). Ну а на днях еду на паркетнике, снег, лёгкий гололёд - снизил скорость, гдето на 30 км/час плавно, осторожненько, поворачиваю направо, вижу машину начинает нести - я плавненько (чуток) газу - И ..  передние колёса буксанули, подключился задний привод (автоматически подключаемый 4*4) И его как заднеприводный авто и понесло...  Задний привод ему только ещё пинка под зад сильней дал.. Вообщем я уехал боком в кювет. Чуть не перевернулся. Хорошо что снег - стал на бок и не &quot;упал&quot; до конца на бок. Завис.  Вообщем всё обошлось, ни одной царапины на кузове. НО понял - что на поворотах - паркетник это никакой не переднеприводный авто ! Да ну и гораздо выше центр тяжести, вообщем всем желаю осторожней на поворотах. И ВСЕМ спасибо, кто останавливается помочь на дороге !</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ребята, делюсь опытом. Всегда ездил на переднем приводе, хороший опыт вождения, никогда не улетал на поворотах, на небольшой скорости мог побаловаться управляемым заносом,(конечно если не было других машин на встречу). Ну а на днях еду на паркетнике, снег, лёгкий гололёд &#8211; снизил скорость, гдето на 30 км/час плавно, осторожненько, поворачиваю направо, вижу машину начинает нести &#8211; я плавненько (чуток) газу &#8211; И ..  передние колёса буксанули, подключился задний привод (автоматически подключаемый 4*4) И его как заднеприводный авто и понесло&#8230;  Задний привод ему только ещё пинка под зад сильней дал.. Вообщем я уехал боком в кювет. Чуть не перевернулся. Хорошо что снег &#8211; стал на бок и не &#8220;упал&#8221; до конца на бок. Завис.  Вообщем всё обошлось, ни одной царапины на кузове. НО понял &#8211; что на поворотах &#8211; паркетник это никакой не переднеприводный авто ! Да ну и гораздо выше центр тяжести, вообщем всем желаю осторожней на поворотах. И ВСЕМ спасибо, кто останавливается помочь на дороге !</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>От: Сибиряк</title>
		<link>http://autonovice.com/2010/01/30/syurprizy-perednego-privoda-zimoj.html#comment-3245</link>
		<dc:creator>Сибиряк</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Feb 2010 03:47:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://autonovice.com/?p=324#comment-3245</guid>
		<description>Александр, опасность подключения неожиданно задних колес может запросто развернуть машину, на том же Т-образном повороте, достаточно передним в повороте попасть на наледь, подкючается зад, который стоит на асьфальте и если еще чуток поджать на газ, то машина разворачивается, как то так. Особенно так можно подколотся на машинах с короткой базой и непостоянным полным приводом, например на эскудиках которышах.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Александр, опасность подключения неожиданно задних колес может запросто развернуть машину, на том же Т-образном повороте, достаточно передним в повороте попасть на наледь, подкючается зад, который стоит на асьфальте и если еще чуток поджать на газ, то машина разворачивается, как то так. Особенно так можно подколотся на машинах с короткой базой и непостоянным полным приводом, например на эскудиках которышах.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>От: Александр</title>
		<link>http://autonovice.com/2010/01/30/syurprizy-perednego-privoda-zimoj.html#comment-3244</link>
		<dc:creator>Александр</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Feb 2010 19:38:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://autonovice.com/?p=324#comment-3244</guid>
		<description>А мне так повороты непочем, у меня Хонда CRV, почти полноприводная, сколько не пытался пустить в занос на повороте - безуспешно. А вот два дня назад возвращался с командировки по грейдеру, шёл около 90 км/ч, не заметив снежный перемёт,  попадаю правой стороной, заносит вправо, выкручиваю руль влево, выходит из правого заноса и попадает в левый, не успеваю выровнять и летя под углом 80 градусов к дороге вылетаю с нее в глубокий кювет. Хорошо много снега выпало, ничего не повредив, с помощью проходящего Камаза, благополучно возвращаемся домой. Поэтому ребята все зависит от скорости, чем она больше, тем меньше остается времени на выход из аварийной ситуации.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>А мне так повороты непочем, у меня Хонда CRV, почти полноприводная, сколько не пытался пустить в занос на повороте &#8211; безуспешно. А вот два дня назад возвращался с командировки по грейдеру, шёл около 90 км/ч, не заметив снежный перемёт,  попадаю правой стороной, заносит вправо, выкручиваю руль влево, выходит из правого заноса и попадает в левый, не успеваю выровнять и летя под углом 80 градусов к дороге вылетаю с нее в глубокий кювет. Хорошо много снега выпало, ничего не повредив, с помощью проходящего Камаза, благополучно возвращаемся домой. Поэтому ребята все зависит от скорости, чем она больше, тем меньше остается времени на выход из аварийной ситуации.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

