В штатном (родном) наборе: домкрат, балонник, пара ключей, аварийный знак.

Теперь, что сам комплектовал.
Запаска, омывайка, вода питьевая (1,5л.), щетка для стекол, компрессор, набор инструментов (молоток, плоскогубцы, отвертка со сменными битами, ножницы), канистра для бензина на 5л., зонт, пору мешков п/э на сиденья (для сервисов), тряпки.

Зимой: + лопата для снега (складная), щётка со скребком.

В отдельной небольшой сумке: аптечка, огнетушитель, литр масла, литр тосола, зарядник для мобилы, средство для мытья стёкол (оно же помогает при удалении следов от насекомых и проч.), салфетки, фонарь, пара упоров противооткатных, плащ-дождевик, несколько запасных лапм для фар, клеммы для зарядки аккумулятора, трос буксировочный (3м.), карты дорог, катушка проволоки, WD-40, антидождь.

В связи с нередкими поездками за город (иногда длительными) дополнительно в дорогу беру: раскладной стол с креплением на спинку сиденья или руль (оч. удобно), подушка для путешествий (пассажиру или себе иногда забираю), лопата сапёрная, антипробуксовочные ленты, одежда для работ в полевых условиях, набор для ремонта шин после прокола, термос и провиант, плед, рации (+ батарейки к ним).

О машине: немка, 7 лет. При том, что сам в ней не копаюсь и ремонт в основном в сервисе, указанные вещи все применены, и ряд из них приобретен именно после той или иной ситуации. При правильной организации багажника (причём он у меня не большой – 400л.) – места, перечисленное выше, не много отбирает.

В целом, имхо, наполнение багажника зависит от места и условий пребывания (проживания), машины и задач, которые на неё возлагаются.
У меня хоть и городская машинка (хэйтчбэк), но иногда попадаешь и на бездорожье…

После недавних «приключений» по размытой колее подумываю над приобретением ручной лебёдки..

Благодарю афтара и сообщество за блог и комменты!