Комментарии на: Прогрев двигателя, нужно ли прогревать автомобиль.

От: гость

гость — Fri, 03 Feb 2012 18:42:29 +0000

Почитаешь коменты. Впечатления что у некоторых машины -инвалиды. Хотя они сторонники длительного прогрева, и как бы пекутся об авто. Я езжу на отечественной инжекторной ВАЗ-2115. Машина холодная поедет даже в минус 30 после 30 секунд прогрева без всяких проблем на оборотах 2000. Меняйте масло на зимнее и будет у вас трогаться сразу и быстрее прогреваться. Уясните-повышенный раход в первую очередь идет при пуске двигателя, он все равно не смазан. Запусать то его все равно приходится всем одинаково. Ну а дальше на умеренных оборотах 2000-2500 поехали и прогрели. Если не едет, значит у вас уже проблема, которую надо устраннять.
Если вы ездите умеренно, т.е не вгоняя обороты до предела, то капремонт вашему двигателю раньше срока не грозит, уж поверьте. У меня второй авто грузовик ГАЗ-52. Езжу на нем только весной-летом-осенью, т.е в плюс (в дачный сезон). Эксплотирую его шестицилиндровый движок на полную, навоз, дрова, сено и т.п. За этот сезон кольца, вкладыши изнашиваются до неприличия. Итог- каждый год по окончания сезона делаю сам капремонт движка. И уж не как его морозы не доконали.
Лучше поспите лишние 5 минут зимним утром, прогрели пару минут пока стекла чистите и на работу, т.е без фанатизма.

От: marta

marta — Sun, 15 Jan 2012 20:28:22 +0000

Не знаю, не знаю…. Всю жизнь грею машину до состояния, когда мне в ней тепло. И на косоруких десятилетних машинах и на старых отечественныз и на новых отечественных и на новых современных корейко-японках. Расход топлива при этом, господа, практически нулевой. При температуре от минус 15 я ее вообще не глушу, ибо холодно мне. При этом, когда начинаешь движение, у тебя и баранка крутится и стойки не деревянные и коробка реагирует не как в детском конструкторе, а как в человеческой машине! Поэтому грела, грею и греть буду. И после продажи все машины счастливы и довольны – проверено!

От: Сергей

Сергей — Sat, 10 Dec 2011 09:57:55 +0000

Из тех кто здесь пишет, кто нибудь читал инструкцию по эксплуатации? У меня MITSUBISHI OUTLANDER 3л 2008 год. Так вот никакого прогрева не нужно, ехать можно сразу после того как установились обороты движка. Зимой при -30 это происходит через 1-2 мин. Если бы езда без прогрева приводила к выходу из строя длигателя, то ни один производитель не указал бы в инструкции по эксплуатации то, о чем я написал выше. Ваши б/у иномарки приехали либо из Японии, либо Европы. Там что зимой -30? Бросьте думать глупости. А коробка и мосты? Прав товарищ, который написал, что прогрев нужен только для того, чтобы посадить свой любимый зад в теплую машину. А про печку тоже самое. Чтобы оттаяло стекло включай на полную и направляй на стекло, еще включай кондиционер. Если брать воздух из салона быстро затянет. Все эти вопросы в больном воображении водителей рождаются от того, что нафиг нам читать инструкцию по эксплуатации.